对旧桥改造的施工工艺进行介绍，并结合工程实例分析旧桥拆除需要考虑的关键因素和步骤，为同类工程提供良好借鉴。
关键词：旧桥;拆除;切割;施工
0. 前言
随着我国公路事业的快速发展，交通设施基础建设也进入一个高潮期，随着交通流增大、荷载等级的提高以及运营年限的增加，我国早期修建的一些桥梁，由于设计荷载等级较低、通行能力较小，已不能满足现代交通发展的需要，因此就需要对这些桥梁进行改造，一部分桥梁还可以进行荷载等级升级，但还有相当一批桥梁甚至大跨度预应力桥梁己无荷载等级提高潜力，面临着拆除重建的现实，需采取拆除处理。
1. 旧桥拆除常用方法
(1)静态爆破拆除法
静态爆破拆除法，就是采用无声膨胀材料，利用其产生的膨胀压力来实现对硅和岩石的破碎。是将一种含有铅、镁、钙、氧、硅、磷、钦等元素的无机盐粉末状破碎剂，用适量水调成流动状浆体，直接装人炮孔中，经水化后，产生巨大的膨胀压力(可达30~50MPa)来将混凝土(抗拉强度为1.5~3.0 Mpa)胀裂破碎而支解的爆破方法。
优点：该方法最大的特点是无噪音、无振动、无飞石等，公害少。特别适宜构筑物的解体，如邻近高速公路、城市周围的土木工程、原子能发电炉等的破碎拆除诸方面。爆破材料为非易燃、易爆危险品，运输、保管、使用安全;爆破操作简单，不需堵炮孔，不用雷管，不需点炮等操作，不需专业工种;另外，经过适当设计可进行定向破碎，特别是对大体积脆性材料的破碎及切割效果良好。
缺点：该方法不适合拆除航道桥梁。因为使用这种破碎剂时，会造成航道的水质污染，其中含有铅、镁、钙、氧、硅、磷、钦等元素的无机盐粉末，遇水会产生污染物质，会对施工人员造成伤害，并且会导致航道水质污染。同时，针对预应力混凝土桥梁结构，直接采用此种方法可能还会受到预应力的影响而不能收效。
(2)控制爆破拆除法
控制爆破拆除法，主要是以可控制雷管或炸药为媒介，通过对结构进行爆破设计，在结构的相应部位布置引爆点网络，通过各点不同的起爆顺序，对结构实施有目的拆除的一种方法。此方法需要满足以下要求：要能控制被爆体的破碎程度、爆破破坏范围、被爆体的倒塌方向和碎渣堆积范围以及控制爆破所产生的有害效应。
优点：该拆除方法的优点是一次成功、速度快、效果明显，倒塌方向、破坏范围等参数可以通过爆破设计进行控制。
缺点：该方法不适合拆除航道桥，因为一次爆破后，桥梁的所有碎渣都会落人河道，不好清理，后续工作不好开展，且影响正常航道通行;即使设置防护网，爆破产生的空气冲击波、振动、飞散物、粉尘、噪声也会对周围的相邻结构造成伤害。
(3)机械拆除法
机械拆除法，是采用专用的机械设备直接将建筑物切割或破碎，主要采用大型切割机械按照建桥的相反工序对桥梁进行逐段切除，将切割下的梁段使用吊装机械运走。对于桥面铺装等部分主要采用人工机具或者简单的机械。该方法需要搭设防护网，需要将桥梁结构就地破碎，工作量大、工期长、工作效率较低，主桥结构常采用安装在施工机械上的拆除工具进行拆除。常见的机械拆除法有：①破碎机拆除法;②破碎钳(剪)拆除法;③摆锤撞击拆除法;④机械锯切拆除法;⑤高压水射流切割拆除法;⑥液压劈裂机拆除法等等。
目前说来，切割拆除法是比较成熟、有效的拆除方法，可取得良好的经济效益，对环境影响较小。
优点：机械拆除法对周围环境污染小、噪声小，可以控制在原建筑物占地范围内，拆除过程十分安全，解体和破碎可同时完成，综合成本低。
缺点：该方法施工周期较长，且与爆破法相比，在施工前应对施工方案作周密考虑，以保证施工期间的安全。
2. 工程实例
某公路上16m预制空心板桥，主桥为先简支、后刚构-联系体系，上部构造为先张法部分预应力混凝土空心板，下部构造为隐蔽式钢筋混凝土暗帽梁、柱式墩、扩大基础。
2.1拆除基本原则
(1)桥梁拆除时不中断交通。
(2)桥梁拆除时不产生噪音且对周围环境污染小。
(3)为了尽早恢复交通重要干线，要求拆除安全、快速的完成。
(4)遵循“原桥受力规律、对称均衡卸载、化整为零”的原则。
(5)满足业主对工程工期、质量要求及安全生产、文明施工要求的原则。
2.2总体拆除方案
(1)桥下安全围挡搭设、筹备物资设备进场、扩大基础施工。
(2)对桥面交通进行改道，拆除桥面路灯灯具，搭设桥下的临时支撑。
(3)切割下放上部结构、盖梁，并运至指定位置进行凿除破碎;拆除桥下临时支撑，切割下放下部结构，并运至指定位置进行凿除破碎。
(4)凿除清理引道桥面铺装及土石方，拆除防撞护栏、挡墙、砼插板过梁，并运至指定位置进行凿除破碎。
(5)搭设桥下临时支撑，对路口的交通进行减道(由4车道变为2车道)，切割下放上部结构、盖梁，并运至指定位置进行凿除破碎;拆除桥下临时支撑，切割下放下部结构，并运至指定位置进行凿除破碎;恢复桥下交通。
2.3主要拆除施工步骤
根据本桥单幅为独柱、大多为刚接无盖梁的特点，总体施工方法拟采用：拆除灯具及护栏钢管，逐跨在主梁靠近墩柱位置搭设支架进行支撑，进行切割分段、分片吊装施工，然后进行墩柱切割分段拆除，并运输至指定地点进行破除。
3. 结语
旧桥拆除是国内公路建设中一项重要工程建设内容，不同施工方案对桥梁拆除工期、社会影响均不同，施工方案拟定应综合各方面因素考虑。当桥墩拆除完毕，及时清理路面，立即恢复桥下交通。如何保证施工期间的安全，尽量减小沿线封闭区域和合理组织交叉路段的交通秩序是以后研究的重点。