墩台是桥梁重要承载结构，支承着上部结构和车辆荷载，并将它传给地基基础。所以桥梁墩台的施工质量不仅关系到整座桥梁上部结构的施工的质量，而且关系到桥梁的承载能力和使用寿命。因此桥梁墩台的位置、尺寸和使用的材料必须符合设计规范的要求。在施工中首先准确确定墩台位置，正确制作模板和安装。同时采用优质建材，严格执行施工规范，确保墩台工程质量。
关键词：桥梁墩台;墩台施工
1 模板工程
模板制作：模板采用大块整体钢模。选用 6mm 厚钢板面板，框架采用∠75 角钢，加劲肋采用120槽钢。要求模板表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的刚度、强度、稳定性，且拆装方便、接缝严密、不漏浆模板及支架安装：模板安装好后，检查轴线、高程符合设计要求后加固，保证模板在灌注混凝土过程受力后不变形、不移位。模内无杂物，拼合平整严密。支架结构的立面、平面均应安装牢固，并能抵挡振动时的偶然撞击。支架立柱在两个互相垂直的方向加以固定，支架支承部分安置在可靠的地基上。
2 钢筋制备
基本要求：钢筋的出厂应该有合格证，进场后应该进行检查，确保合格证齐全， 而且外表清洁，没有生锈，没有明显的弯曲等。钢筋下料尺寸、弯制和末端符合设计及规范要求。钢筋的安装的过程中，应该使桩顶锚固筋与承台基础锚固钢筋连接牢固。并且要确保保护层的厚度要满足要求。
3 混凝土灌注
灌注前，应该对模板等进行检查，并且将里面的杂物清理干净，模板内侧涂刷脱模剂。混凝土在集中拌和站拌和，由混凝土运输车运输至墩位，混凝土输送泵泵送入模;混凝土分层灌注厚度不宜超过30cm，灌注混凝土时，采用插入式振动器振动捣实，确保墩台混凝土内实外美，表面无蜂窝、麻面，颜色一致。混凝土的灌注连续进行，若超过允许间断时间，须采取保证质量的措施或按工作缝处理。
1)泵送砼施工工艺。可采用输送泵泵送混凝土入模，因此泵送砼施工成为一个关键工艺。为方便施工，在桥的左侧利用钢管沿顺桥的方向搭设钢管架至每个墩台，混凝土输送管 (φ=13.3 cm)安设在钢管架上，这样可把混凝土输送至每个墩台。运输管线应该铺设得直、短、水平，转弯宜缓，接头应严密。
2)原材料选择及其控制。粗骨料粒径应控制在 0.3～0.4D(D为管径)范围之内，D=100mm 时最大粒径不能超过25mm;D=125mm时，最大粒径不能超过30mm;D=150mm时，最大粒径不能超过40mm，且应采用连续级配，针片状颗粒含量不宜大于10%。细骨料宜采用中砂，通过0.315mm 筛孔的砂，不应少于15%。粉煤灰等外加剂及掺合料，提高砼和易性，增加抗渗性，减少泌水及离析，防止砼开裂，可节约水泥，利于泵送。在施工时可根据实际情况掺加。
3)配合比设计。泵送混凝土配合比，除必须满足混凝土设计强度和耐久性的要求外，尚应使混凝土满足可泵性要求，混凝土的可泵性，可用压力泌水试验结合施工经验进行控制。一般10s的相对压力泌水率S10不宜超过40%。泵送混凝土的水灰比宜为0.4～0.6。水灰比过小，和易性差，流动阻力大，容易引发堵塞;水灰比过大，容易产生离析，影响泵送性能。泵送混凝土的砂率宜为38～45%。砂率过大，砼流动性差，泵送性能差，砂率过小，容易影响砼粘聚性、保水性，容易脱水，造成堵塞。泵送混凝土的坍落度宜控制在 120～180mm 范围之内。泵送混凝土的最小水泥用量宜为 300kg/m3，水泥用量过小，影响管壁润滑膜的形成及质量。
4)砼搅拌。混凝土各种原材料的质量应符合配合比设计要求，并应根据原材料情况的变化及时调整配合比。混凝土拌和采用强制式 500搅拌机集中拌和，严格控制混凝土生产质量。混凝土搅拌时其投料次序，除应符合有关规定外，粉煤灰宜与水泥同步;外加剂的添加应符合配合比设计要求，且宜滞后于水和水泥。水泥、砂、石储备要满足砼不间断施工需要。泵送混凝土搅拌的最短时间，不应小于2.5min。
5)砼灌筑及捣固。搅拌站距离泵送尽量近一些，以免长距离运输加大混凝土坍落度损失。混凝土供应必须保证混凝土连续泵送。每次泵送前泵机应试运转，试运转正常后先泵些清水湿润管路，再输送与混凝土成分相同的水泥砂浆，润滑输送管内壁。作为润滑管道用的砂浆泵送到管道终端时应排出模外移作它用，不得泵入主体工程模内。 管道经充分润滑后才正式泵送水泥混凝土。 开始泵送时应慢速旋转，观察泵压及各部分运转情况，待确认工作正常后再以常速泵送。混凝土出现离析现象时，应立即用压力水或其他方法冲洗管内残留的混凝土，泵送间歇时间不宜超过 15min。应保持连续泵送，必要时可降低泵送速度以维持泵送的连续性。如停泵超过15min，应每隔 4～5min开泵一次(正转和反转)，同时开动料斗搅拌机，防止斗中混凝土离析。如停泵超过 45min，应将管中混凝土清除，清洗泵机。
4 装配式墩台施工
装配式墩台构件是在预制场施工，可以和基础施工同步进行，缩短施工时间，提高工作效率。装配式墩台适用于山谷架桥、跨越河沟、河滩等公路桥梁，特别是在施工场地狭窄、砂石供应困难、缺水的地区。装配式墩台多用于中间有横隔板的空心墩、Y型墩和V型墩。
1)装配式墩台施工工序为预制构件、构件转场、安装连接、混凝土填缝养护等。)预制场预制构件时，为预制的构件编号，构件按照设计的形状、尺寸、强度等要求完成。构件转场时按照编号依次进入施工场地，在转场途中须避免构件受到损坏，尤其是拼装接头。安装连接是整个施工工序中最重要的一环，构件连接即要牢固安全，又要结构简单便于施工。常用的拼装接头方式有承插式接头、钢筋锚固接头、焊接接头、扣环式接头等。①承插式接头是将构件插入相应的预留孔内，插入长度一般为构件宽度的1.2～1.5倍，四周用混凝土填充，此法常用于墩柱于基础的接头连接。②钢筋锚固接头是构件上预留一定长度的钢筋或型钢，插入另一构件的预留槽内，或钢筋相互焊接，再浇筑混凝土。此种方式多用于墩柱与顶帽处的连接。③焊接接头是将预埋在构件中的钢筋和另一构件的钢筋用电焊连接，外部用混凝土填充。常用于横隔板与墩柱的连接。④扣环式接头是相互连接的构件在预定位置预埋环式钢筋，安装时，构件环式钢筋相互错开连接，四周绑扎钢筋，立模浇筑混凝土。这种方法对预埋的钢筋接头要求较高，施工较为复杂。接头方式的选择要根据墩型、施工的经济性等因数。接缝混凝土养护按照一般洒水或蒸汽养护方法即可。
2)装配式墩台施工时应注意如下问题：①预制的构件必须达到满足的强度后才能转场，接头处预埋的钢筋或型钢的位置要足够精确，以免给施工带来难度。②构件在转场途中，需对接头进行保护，如果接头损坏将影响到拼接施工，如果损坏严重时必须重新预制构件。③施工前检查各个墩台或基础的标高是否符合设计要求。④墩台拼装就位时，应在纵向、横向测量，使墩身竖直度或倾斜度以及墩台平面位置符合设计要求，对重大、高度较高的墩进行风缆固定，然后摘除吊钩。⑤构件接头处的混凝土需进行充分的养护，保证整体墩台的连续强度与稳定。
5 结语
桥梁墩台的施工技术，直接关系到整个工程的质量和安全。以上以工程实际为基础，对桥梁墩台现场的施工进行了总结，对桥梁墩台施工技术中的模板施工、钢筋制作、混凝土灌注等施工技术做了详细分析，希望能为以后类似的工程提供一定的借鉴和参考。