摘 要：从路基、基层施工、沥青混合料的拌和、摊铺及碾压等5方面探讨了沥青混泥土路面施工的质量控制要点，最后介绍了接缝处理措施。
关键词：沥青混泥土路面 质量控制 接缝
l路基的填筑与压实
在路基施工时，应对路基认真检查，如有沉陷、裂缝等病害必须进行彻底处理。路基在填筑前，首先应进行原地面处理，路基填筑厚度一般以不小于30cm为宜，予以分层压实，并完善排水设施。路堤填料一般应采用砂砾及塑性指数和含水量符合规范的土，不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾及含腐殖质的土。路基填筑时，应分层碾压并分层检查压实度，并要求填土层压实度达到要求后方能允许填筑上一层填土，只有分层控制填土的压实度，才能保证全深度范围内的压实质量。
2基层平整度控制
在基层施工中，主要以控制纵断高程为主，一般采用摊铺机自动找平系统走钢丝绳的方
法。认真抄平放线，确保基层标高和基准线标高准确无误，基层标高超过允许范围时，高处必须铲平，低处可用下面层补平。必须保证下面层的厚度，即基层标高可适当降低一些，严禁基层标高超标。
3沥青混合料的拌和
(1)沥青混凝土路面用集料应坚硬、清洁、干燥、无风化、不含杂质、规格标准、棱角
分明、无针片状、并具有足够的强度和耐磨性。为保证集料与沥青有良好的粘附性和抗剥落性能。应优先选用碱性集料。应避免使用破碎砾石尽量用机制砂代替天然砂。
(2)混合料的配合比没计应根据道路等级的要求，经过目标配合比设汁、牛产配合比和生产配合比验证三个阶段调试后，确定粗集料、细集料、矿粉和沥青材料相互配合的最佳组成比例，使其既满足沥青面层设计要求，又符合经济的原则，配合比设计应以马歇尔试验为主，并通过车辙试验对车辙能力进行辅助检验。
(3)在拌和过程中，通过检查振动筛，调整冷料仓出料速度，清除热仓料的超尺寸颗粒。
严格控制沥青加热温度在160