一、天桥概况
黄家大湾天桥位于武汉市三环线北段，为下承式单拱面系杆拱桥，拱肋采用14mm厚Q235钢板制成，拱肋内灌注C40砼，设计拱轴线为二次抛物线，计算跨径为38.5m, 计算矢高7.7m;桥跨布置为：16.54m+38.5m +21m+2m，桥面宽度为5 m;主跨为预应力钢筋混凝土等截面单室箱梁，挂梁部分为普通钢筋混凝土等截面单室箱梁;主梁和挂梁箱梁的截面形式相同，箱梁高度1m，每3m设一道横梁，横梁厚度40cm;附照片如下：
二、拆除施工过程控制
1、天桥拆除总体思路
第一步：吊装拆除天桥两侧挂梁，使主桥独立;
第二步：对系杆放张，分段拆除拱勒;
第三步：分段拆除主桥;
第四步：机械凿除坡道桥。
2、拆除准备
提前60天在天桥桥头张贴告示，告知附近村民天桥拆除原因、单位以及时间等，以便其做好绕行准备;施工前对天桥进行封闭，禁止行人通过，并设置各类交通安全标志标牌，挂设防坠网，切割拆除全桥护栏，清理桥面碎渣;接着，用红漆对切割面进行标识划线，清理施工现场，对支架搭设部位的原地面进行整平、处理。
3、拆除工作
3.1拆除坡道桥
北侧坡道桥挂梁长14.7m，重约110吨，拟采用吊车起吊挂梁一端，用绳锯切割楔口，往下直接放至地面，然后机械凿除，附照片如下：
南侧坡道桥挂梁长21.2米,分2段拆除：首先切割拆除与主桥挂接部分，然后吊装拆除剩余部分，装车运至指定场地。南侧坡道桥支架布设如下图：
3.2拆除拱勒
①拱勒拆除势必会导致梁体内部受力情况改变，因此，需对主梁进行支撑，支架采用预制砼防撞块为基础，在基础上架设一组4根φ30cm钢管支架，支架顶部设千斤顶，千斤顶上下各设2cm钢板一块，根据桥下净空高度选用合适的支架高度组合，支架连接不宜超过3节，利用各种尺寸的支架和千斤顶进行调节，使千斤顶顶面能够顶紧天桥梁底。钢管支撑采用法兰连接，如下图：同时，将拱勒拟分成3段进行拆除，用红漆标识切割线，支架布设位置和拱勒分段尺寸如下图：
②在拱勒第2、3段端部搭设钢管脚手架对拱勒进行临时支撑，脚手架底部以天桥桥面为支撑基础，顶面顶紧拱勒底面,如下左图:
钢管支架顶部设顶托,顶托上横桥向放I25工字钢,工字钢顶部顶紧拱勒。由于拱勒底面为曲线,为使工字钢能与拱勒严密接触,考虑加工钢楔块,钢楔块上表面与拱勒钢管曲线吻合并与拱勒钢管焊接;下表面设2cm厚钢板，保证楔块下表面与顶托接触位置水平，如上右图。
③对系杆放张：系杆内设3根钢绞线，水泥浆填充管道。放张顺序为从中心往两端对称释放。单根系杆放张方法：在桥面以上0.5m处对系杆人工开槽，切除管道钢管和水泥浆，形成凹槽(注意不要伤到钢绞线)，钢丝绳两端分别栓在凹槽和护栏根部，防止系杆切断瞬间大幅度摆动，然后从根部对系杆进行切除。切除时，操作人员站在栓钢丝绳的另一侧，并注意安全。
④吊车吊紧1#段拱勒，吊点不宜太靠近两端，以防在起吊时拱勒发生翻转。沿标识线对拱勒进行切割，切断后缓慢起吊至三环线以外，用啄木鸟将其破碎成数段，分段运到指定场地。2，3#段拱勒，拆除方式与1#段大体相同。由于每段拱勒较长，需2台吊车 4个吊点配合拆除，为保证施工安全，减少安全隐患，拆除拱勒时需封闭三环线交通，拟在夜间交通量小的时候进行拆除工作。
3.3拆除主桥
①封闭三环线南幅靠近中央分隔带的1个车道及整个北幅，保证南幅及辅道共4个车道通行。
②主梁预应力放张：主梁有4束钢绞线，每束3根，水泥浆填充管道。首先找到锚具具体位置，在锚具正前方堆码沙袋墙，以防在梁体切割时钢绞线撞破封锚砼而弹出造成人员伤害。钢绞线切割时，要对称切割，逐束放张。放张工作在对1#块段拆除时进行。
③利用系杆放张时的支架布置，如下图，按编号1~4依次拆除主桥。
④对1#块进行切割,切割前查看图纸，找出切割线处钢绞线分布情况，首先依次对称对钢绞线进行切除，然后继续对梁体整体切断，切割位置选在切割线处。注意应沿块段边线成倒”八”字切割,以避免块段在起吊时与两侧梁体发生摩擦碰撞。切割完成，采用吊车起吊，将1#块整体起吊至运梁车上运到指定位置进行破碎处理，至此，1#块拆除完毕。2#、3#块拆除方式与1#块类似。如下图：
⑤由于三环线北侧目前只剩两个车道可通行，其中一条为下常青立交的匝道，在拆除4#块时南幅行车道不能通行，辅道也会受到影响，为减少安全隐患，4#块的拆除需短暂封闭三环线南半幅交通，故选择在车辆较少的凌晨进行拆除，预计时间01:00~06:00，拆除方式为吊车分别起吊梁体和墩柱至运梁车上，运到指定位置破碎处理。至此，黄家大湾天桥拆除完毕，相关人员、机械撤场，拆除交通警示牌。
4、注意事项：
①支架搭设完毕，对支架连接情况、竖直度、稳定性等进行仔细检查，确保支架稳固、牢靠。
②千斤顶采用机械螺旋顶，块段切除前，要对其性能和工作情况进行检验，确保千斤顶已顶紧梁底，并稳定工作。
③拆除的块段应缓慢、竖直起吊，避免与梁体其他部位发生摩擦、碰撞，起吊过程中，要始终保持起吊块处于围挡范围内。
④施工过程中注意管线情况和环境保护，砼残渣应及时清扫，冲洗。
5、吊车的选用
根据吊车外形及吊装场地布置，选用 400t汽车吊，起重作业半径控制在10米，臂长20.7米，有效起重量为116T，主梁最重均在100吨以内，可以满足要求。
6、切割设备
本工程采用2台液压绳锯同时作业对主梁进行切割，如下图： 7、吊装方法
主梁拆除段吊装：在箱梁腹板与翼板交汇处采用风镐凿出吊装口，钢丝绳穿过吊装孔兜住箱梁。吊装采用纵向吊点在离端部0.207L 处(L为切割部分的梁长)。吊装吊点设置如下示意图：
8、吊锁的选用
本工程最重梁段重按100吨计算，每个块段采用4股钢丝绳吊装。因此，钢丝绳按每根吊装25吨，吊绳与构件夹角取60°，计算过程如下：
单根钢丝绳起吊时实际最大受力: 25/sin600≈28.9吨;
钢丝绳之间荷载不均匀系数:6×37钢丝绳取0.82;
钢丝绳使用安全系数取6～10，本计算取值为8，
钢丝绳计算受力要求为大于:28.9x8/0.82≈282吨
对于6×37钢丝绳，查表选用钢丝绳公称抗拉强度为185，直径为65mm的钢丝绳，该钢丝绳钢丝破断拉力总和为290吨 >282吨，满足要求。
钢丝绳在使用前，应由专业吊装人员检查钢丝绳的磨损状况，并检查内部钢丝绳是否有严重的断丝情况，一经发现应及时更换。
9、卸扣的选用
卸扣一览表
考虑到本工程切割段的梁体最大重量为100吨，单个卸载扣荷载为25吨，选用卸载型号为S-DW55的8个。
三、安全保证措施及文明施工
1、安全措施
⑴、进入作业现场前，由项目负责人对全队参加吊装、氧气切割作业的操作人员进行一次安全生产教育，重点学习安全操作规程;
⑵、在被拆除天桥周围必须设置环形安全围栏，并在围栏外侧挂安全警示牌;
⑶、现场勘查指定作业地点、作业环境、进出道路是否畅通，地面土质坚硬程度，地面和空间是否有障碍物，起重工、司索工及指挥工必须有安全的操作位置，吊装现场必须有专人指挥生产，有专人监控安全操作;
⑷、在作业现场对监控者视线观测不到的死角要配备对讲机、手机，以加强安全联络;
⑸、在夜间进行拆除时，被拆除段两端要有照明灯来满足夜间施工的要求;
⑹、在作业前，司索工应戴好安全帽、安全带、防滑轮及其他防护用品，指挥人员应佩戴鲜明的标志和特殊颜色的安全帽;
⑺、在作业前，司索工应对吊具、索具进行检索，指挥人员对可能出现的事故，要采取必要的防范措施;
⑻、起吊前，司索工检查连接点是否牢固可靠，吊具、吊索不得超过额定的起重量和安全工作载荷;
⑼、起吊时，司索工应与吊物保持一定的安全距离，严禁人员站在吊物上一同吊起或停留在起吊物正下方;
⑽、现场临时堆放构件时，要垫好枕木。当构件不稳定时要加支撑，以保持构件平稳;
⑾、司索工在施工准备中应认真检查维护好所需全部起重机、机具和工具，确保其性能良好，使用可靠，准备好符合要求的劳动保护用品，严禁使用有质量问题的防护用品;
⑿、多人捆绑时应由专人指挥，起吊前应呼唤应答，经检查确认后由专人发出信号。指挥人员应配明显标志;、
2、文明施工
⑴施工现场外堆放料具应有审批手续，料具码放整齐，不超高，并进行围挡，不妨碍交通和影响市容。
⑵进入施工现场的材料必须按总包单位确定的场地码放，设立标牌，划分相应的责任区，并指定责任人。
⑶进场料具必须按不同类别、品种、规格码放，不得混放，新旧材料要分开，并有防雨、防潮、防损耗措施。
⑷对进场料具的品种、规格、质量必须做好验收记录，登记有关的管理台帐。
⑸现场各种料具应分规格,新旧码放整齐、牢固,做到一头齐、一条线，成垛、成行，胶粉料高度不得超过1.5米，乳液材料码放高度不得超过1米，应做好防雨、防晒、防冻、降温措施。
⑹一切料具严禁从高空抛落，防止料具损坏，人员伤害确保料具完好。
⑺现场施工临水、临电要有专人管理，不得有长流水、常照明。
⑻工人操作地点和周围必须清洁整齐，作到活完场清，施工垃圾集中存放，同时分拣回收清运出场，余料及时回收清退。
⑼施工现场的临时设施，包括生产、办公、生活用房、仓库、料具，动力线路，要严格按施工组织设计确定的施工平面图布置、搭设和埋设整齐。
⑽施工现场严禁吸烟、严禁随意大小便。
3、吊装过程中各工况验算
3.1拱肋分割成1/3后的吊装验算
拱肋的最大应力为4.84MPa
3.2拱肋拆除后，主梁由三根临时支墩支撑，此时的全桥应力图如下：
最大应力为0.998MPa≤ftk=2.39MPa。满足规范要求。
3.3拆除1号块之后剩余梁体的应力图如下：
最大应力为0.996MPa≤ftk=2.39MPa。满足规范要求。
最大绕度为0.46mm≤L/400=9650mm/400=24mm。满足规范要求。
3.4拆除2块之后剩余梁体的应力图如下：
剩余梁体最大应力为1.16MPa≤ftk=2.39MPa。满足规范要求。
最大绕度为0.413mm≤L/400=9650mm/400=24mm。满足规范要求。
3.5拆除3号块后剩余梁体的应力图如下：
最大应力为1.178MPa≤ftk=2.39MPa。满足规范要求。
最大绕度为0.728mm≤L/400=9650mm/400=24mm。满足规范要求。